Malas prontas

Malas prontas.

Dia Tipico da Viagem

Viagem Treino

Fizemos uma viagem treino neste sabado.
Fomos até Paranapanema e voltamos.



Rodamos um total de 532 Km.
Foram na viagem Angelo, Castellão, Dudu e Fernando.



Nori e Zé não puderam ir, pois suas motocas estavam fazendo revisão.



A viagem foi muito legal e pudemos observar uma porção de detalhes, que corrigimos para não acontecer na viagem.

Agora já está tudo pronto. É aguardar o dia e acelerar.

Alongamentos

• Faça alongamento durante a viagem para prevenir dores ou lesões.
• Faça o alongamento devagar.
• Respire e quando soltar o ar, tente aumentar um pouco o alongamento.
• Volte devagar.
• Fazer: de Manhã (M), nas Paradas (P), no Fim do dia (F)

Primeiros Socorros

Se houver necessidade de primeiros socorros, consulte as orientações na página do Wikipedia.

Considerações do Fernando

● Escolher um LIDER experiente e capaz de fazer traçados limpos (sem obstáculos móveis), mantendo a velocidade estipulada.

● Distância de 40-50 metros um do outro. Se houver problemas a frente, é de fácil solução (desviar/frear).

● "Linguiça comprida" - objetivo: o LIDER visualiza o melhor caminho no asfalto (evitando buracos, pedras e outros), e ao mesmo tempo tem visão dos outros pelo retrovisor (afinal a visão dos posteriores estará um pouco comprometida) e acompanhará a passagem de todos pelos obstáculos; e assim sucessivamente.

● Alternância na liderança para tomar gosto pela abertura de melhor caminho no asfalto. (Lógico que todos observarão isto em razão dos desvios de buracos, animais, caminhões, outros; efetuados pelo LIDER (LIDER bom = poucos buracos e traçados limpos).

● Velocidade constante (determinada pela estrada/DNER), pois, em caso de besteiras, as multas são inevitáveis. Ultrapassagens desde que possíveis, se fazem necessárias (não viajar junto de carros, caminhões e onibus).

● Um vendo o outro (LIDER vê todos pelo retrovisor, o 2º vê o LIDER e vê os demais pelo retrovisor, e assim sucessivamente. Caso ocorra algo, usar a buzina.

● Seguir plano de parada (abastecimento, alimentação, outros).

● Mesmo parados (posto de gasolina, restaurante, estrada) UM DE OLHO NO OUTRO. Se tiver que se ausentar por qualquer motivo, SAÍDA EM DUPLA.

Fernando passou a indicação deste site:
http://www.comprasnafronteira.com/requisitosviagens.php.


Veja o código de pilotagem.

Indicação de Angelo e Tatiana

Oi Dudu,

Olha só o link que encontrei.

http://www.reservas.net/alojamiento_hoteles/termasdelarapey_mapasrotas.htm

Eu e o Angelo achamos interessante te enviar, pois já mostra as rotas e os hotéis em cada cidade.

Abs

Tati

Considerações do Nori

"Eu só preciso do roteiro da viagem e de uma gaivota."

Jantar do pessoal

Jantamos hoje a noite para acertar os detalhes da viagem.

Estiveram presentes Eduardo e Simone, Angelo e Tatiana, Castellão e Ana, Zé e Claúdia e Fernando. Nori e Monica não puderam comparecer.

Todos confirmaram presença na viagem.
Os garotos vão preparar as motos e cuidar da preparação física.
As meninas ficaram de marcar as passagens de avião e reservas no hotel em Punta del Este.

Estou achando que setembro não vai acabar nunca ...

Considerações do Zé

Pessoal,

É preciso uma reunião DE QUEM VAI MESMO, inclusive com as mulheres e acertar a viagem de uma vez.

Meus pontos são simples, a saber:
● Passagens de avião para as mulheres
● Hotel em Montevideo
● Hotel em Punta Del Leste
● Viagem de moto Montevideo-Punta Del Este-Montevideo.

Viagem de moto:
Antes de tudo, espírito de grupo.
Andar agrupado, parar e sair agrupado, NÃO DESGARRAR SOB NENHUMA HIPÓTESE.
Respeitar os limites e as sinalizações das estradas e cidades. Ninguém se mete a piloto viajando a milhão desgarrando do grupo. Uma queda numa viagem destas é o pior que pode acontecer.
Se um quebrar todos param até consertar e AJUDAM MESMO.
Almoçar e dormir por consenso. GASTAR A GRANA DE CADA UM, QUE DURANTE A VIAGEM É A GRANA DO GRUPO, POR CONSENSO.

Lembrem-se que uma coisa é ficar dando estilingada na Bandeirantes, outra é viajar para onde vamos, estradas desconhecidas com todas as surpresas e PERIGOS que são inerentes a uma situação destas. Afinal vamos curtir uma viagem de motos, não testar desempenho de motos por estradas desconhecidas. Espero que todos pensem e meditem, DISPAM-SE DAS SUAS VAIDADES DE PILOTOS E ENTENDAM E PRATIQUEM O ESPÍRITO DE GRUPO, senão a viagem vai ser desagradável, se é que a viagem irá até o final.

O resto é figuração.

Desejo desde já a todos nós uma boa viagem.

Abraços a todos,

Zé